Žiemą ir vasarą padėtis kelyje kardinaliai skiriasi. Tinkamam ir saugiam automobilio eksploatavimui sezono metu svarbu laiku sumontuoti atitinkamą padangų komplektą, tai reiškia, kad vasarinės padangos būtina keisti. Kaip keičiamos žieminės padangos, taip keičiamos ir vasarinės padangos, viskas priklauso nuo sezono. Toliau straipsnyje apžvelgsime pagrindinius dalykus, kuriuos turi žinoti automobilio savininkas, susijęs su vasarinės padangos pasirinkimu, keitimu ir priežiūra.

Kodėl vasarinės padangos būtinai turi būti pakeistos ir kada tai daryti?

Kai kurie automobilių savininkai, norėdami sutaupyti, „pribaigia“ senas žiemines padangas, toliau pavasarį ir vasarą važinėja žieminėmis padangomis, manydami, kad tai visiškai saugu, tačiau vasarinės padangos tam tikrai labiau tinkamos. Tiesą sakant, transporto priemonė su žieminiu ratų komplektu šiltu oru susidurs su daugybe rūpesčių, susijusių su saugumu, ekonomiškumu ir vairavimo komfortu, todėl vasarinės padangos ne žiemos sezonu labiau tinkamos.

Kodėl vasarinės padangos vasarą yra labiau tinkamos nei žieminės padangos?

Sumažintas automobilio valdymo tikslumas. Elastinga žieminių padangų struktūra ir ypatinga protektoriaus forma su plonais grioveliais užtikrina kokybišką sukibimą su apsnigta ir apledėjusia kelio danga, tačiau vasarinės padangos yra labai gerai pritaikytos lietingam arba sausam keliui. Tačiau esant teigiamai oro temperatūrai, padanga tampa tarsi pagalve tarp automobilio ir važiuojamosios dalies, o tai gerokai sumažina transporto priemonės valdymo tikslumą, tai padeda išspręsti vasarinės padangos. Sukant vairą matomas neryškus, slopinamas judėjimas. Kuo didesnis automobilio greitis, tuo sunkiau apvažiuoti kliūtis kelyje. Skirtumas jaučiamas jau esant 50-60 km/val. Vasarinės padangos padės išvengti automobilio valdymo netikslumų.

Stabdymo kelio padidinimas. Žieminės padangos blogai laikosi prie įkaitusio asfalto, o kuo aukščiau pakyla spidometro rodyklė ant automobilio prietaisų skydelio, tuo sunkiau jį sulėtinti, vasarinės padangos būna pritaikytos įkaitusiam keliui. Pavyzdžiui, automobiliui važiuojant 80 km/h greičiu, žieminio komplekto stabdymo kelias bus apie 7-8 metrais ilgesnis nei vasarinės padangos (šlapiame kelyje stabdymo kelias dar ilgesnis, vasarinės padangos stabdymo kelias ženkliai trumpesnis).

Padidėjęs triukšmas. Kad būtų užtikrintas kokybiškas sukibimas su sniegu ir apledėjusiu keliu, žieminis ratas turi sudėtingą protektoriaus raštą, įvairius išsikišusius kraštus ir skersinius griovelius, ko neturi vasarinės padangos. Visa tai vairuojant sukelia specifinio triukšmo atsiradimą, o vasarinės padangos padės išvengti padidėjusio triukšmo. O jei ratai yra dygliuoti, tada „akustika“ girdima labai garsiai. Vasarinės padangos padės išvengti padidėjusio garso.

Padidėjusios degalų sąnaudos. Dėl temperatūros ir daugybės briaunų „minkštos“ žieminės padangos trukdo automobiliui judėti kieta kelio danga, o vasarinės padangos važiuoja ženkliai paprasčiau, su mažiau pasipriešinimo. Ratams su žieminėmis padangomis suktis reikės daugiau pastangų ir padidės variklio apkrova, dėl to sunaudojamos papildomos degalų sąnaudos. Norint išvengti padidėjusių kuro sąnaudų, vasarinės padangos Jums padės.

Intensyvus padangų susidėvėjimas. Vidutinės paros oro temperatūros pakilimas virš 7°C jau reiškia intensyvų gumos susidėvėjimą. O karštomis vasaros dienomis padangos susidėvi kaip trintukas, todėl temperatūrai esant virš 7 laipsnių, visada rekomenduojamos vasarinės padangos. Sprendimas tokiu būdu taupyti nepatartinas ir nesaugus, nes suminkštėjęs nuolydis ir plikas protektorius net ir šiltomis dienomis pablogina automobilio stabilumo parametrą kelyje. Galima daryti išvadą, kad geriau turėti žieminės ir vasarinės padangos komplektą.

Transporto priemonių dreifas. Automobilis su žieminėmis padangomis blogai įvažiuoja į staigius posūkius, gali slysti ar staigiai persirikiuoti, nes protektoriai blogai prilimpa prie kelio, o vasarinės padangos protektorius daug geriau sukimba su kelio danga.

Kada turėtų būti keičiamos žieminės padangos ir pasirenkamos vasarinės padangos?

Kai pastovi vidutinė paros temperatūra virš +7°, vairuotojas turėtų pagalvoti apie vasarinės padangas. Esant aukštesnei temperatūrai, žieminė padanga praranda savo pirmines savybes, o tai sukelia diskomfortą ir pavojų vairuoti automobilį. Vasarinės padės išvengti nepageidaujamo diskomforto.

Žieminės padangos testas vasarą

Bandymui naudotos naujos žieminės ir vasarinės padangos: skandinaviškos trinties žieminės padangos Michelin X-Ice (Xi-3) ir vasarinės padangos Nokian Hakka Blue 2. Bandymai buvo atliekami skirtingomis situacijomis ir oro sąlygomis esant aukštesnei nei + 10°С. Siekiant pajusti automobilio elgsenos skirtumą, bandymų programoje buvo išbandytas stabdymo kelias, valdymas ant asfalto dangos (šlapia ir sausa) bei sukibimo su šoninėmis charakteristikomis šlapiame kelyje.

Testo rezultatai : (Testą atiko „Autocentras“ 2018  m.)

Svarbu! Bandymai parodė, kad žieminės padangos pagal visus kriterijus buvo prastesnės nei vasarinės padangos. Stabdymo kelio diapazonas yra įspūdingas, ypač važiuojant šlapiu keliu. O jei toje plyšyje yra kita transporto priemonė, gyvūnas ar pėstysis? Taigi po žiemos nepakeitę automobilio padangų galite patekti į nemalonią situaciją kelyje, todėl geriau vasarinės padangos. Kalbant apie valdymą, vasarinės padangos taip pat naudingos: greitas transporto priemonės sustojimas avariniu atveju ir saugus kliūčių išvengimas didesniu greičiu.

Išvada: ne žiemos sezonu, vasarinės padangos daug saugesnės.

Vasarinės padangos, į kokius parametrus reikia atsižvelgti jas renkantis?

Gamintojai siūlo gana platų padangų asortimentą su skirtingomis savybėmis, paskirtimi ir kainomis. Norint teisingai pasirinkti, būtina atsižvelgti į kriterijų sąrašą.

Čia pateikiami kriterijai :

1.Rato dydis

Standartinis gaminio dydis lemia profilio pločio, aukščio ir disko tvirtinimo skersmens santykį. Naudodamiesi 195/65R15 dydžio pavyzdžiu, išanalizuokime, ką reiškia skaičiai ir raidės žymėjime:

195 – padangos plotis, mm.

65 – padangos profilio aukštis (aukštis ir plotis procentais).

R – radialinė padangos konstrukcija dėl laido vietos.

15 – rato disko skersmuo, nurodytas coliais.

Jei skersmuo turi griežtai atitikti disko matmenis, galite eksperimentuoti su vasarinės padangos pločiu ir aukščiu. Siekdami geresnio sukibimo, didindami kontaktinį plotą, automobilių savininkai dažnai deda platesnes padangas, tačiau čia verta pagalvoti apie kitą medalio pusę. Per plačios padangos yra sunkesnės, labiau linkusios į akvaplaningą šlapiame kelyje, neigiamai veikia automobilio dinamiką, valdymą, nes labai linkę „provėžuoti“, be to, padidina degalų sąnaudas, todėl vasarinės padangos ir žieminės padangos turėtų būti pasirinktos tinkamai.

Kalbant apie profilio aukštį, čia taip pat viskas dviprasmiška. Kuo jis žemesnis, tuo geresnis stabilumas ir valdymas, taip pat trumpesnis stabdymo kelias ir greitesnis įsibėgėjimas, kas ant vasarinės padangos yra aktualu. Tačiau žemo profilio padangos yra jautrios kelio kokybei, vasarinės padangos geriau su aukštesniu profiliu, kadangi vasarą keliai pasitaiko duobėti. Ant nelygumų ir duobių galite lengvai sugadinti ratlankį, kai sumontuota žemo profilio padanga. Todėl jei pageidaujate sportinio vairavimo stiliaus ar automobilis dažniau juda kokybiškais greitkeliais, sumontuokite vasarinės padangos žemo profilio padangų komplektą (iki 55%). O jei tenka dažniau keliauti užmiesčio keliais, bekele, patariame rinktis aukštesnį profilį, tuomet vasarinės padangos taip pat Jums tinkamai tarnaus.

Svarbu! Nežinote, kokio dydžio ratus montuoti? Perskaitykite automobilio vadovą, kad sužinotumėte rekomenduojamus padangų dydžius, oro slėgį ir kitus padangų reikalavimus.

2.Vasarinės padangos protektoriaus raštas

Vasarinės padangos eksploatacinės savybės priklauso nuo protektoriaus rašto. Jis yra trijų rūšių:

Simetriškas nekryptinis – klasikinis variantas ant vasarinės padangos, naudojamas ant nebrangių padangų ir tinkamas važinėti mieste ir užmiestyje. Šių padangų savybės nesikeičia priklausomai nuo rato sukimosi krypties, tai yra, tokio rašto ratus galima sukeisti.

Simetriškai kryptinga konstrukcija idealiai tinka sportiniam vairavimui ir lietingoms sąlygoms, nes protektoriaus raštas užtikrina efektyvų sukibimą ir akimirksniu pašalina vandenį nuo kontaktinio ploto ant vasarinės padangos. Vasarinės padangos dedamos tik pagal rato sukimosi kryptį, kuri nurodoma rodykle, pažymėta Rotation (kryptis).

Asimetriškas – universalus modelis tiek sausam, tiek „šlapiam“ orui. Šios vasarinės padangos turi skirtingus raštus išorėje ir viduje, todėl užtikrina patikimą sukibimą su šlapia ir sausa kelio danga. Vidinė ir išorinė šlaito pusės atitinkamai pažymėtos užrašu Inside (vidinė) / Outside (išorinė).

Vasarinės padangos pasirinkimas priklauso nuo automobilio tipo 

Ratai taip pat klasifikuojami pagal transporto priemonės, ant kurios jie sumontuoti, tipą. Apsvarstykite pasirinktas savybes :

Automobiliai. Kaip ir visų transporto priemonių, vasarinės padangos pirmiausia parenkamos atsižvelgiant į transporto priemonės gamintojo rekomendacijas, taip pat atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas. Eksperimentuoti su matmenimis gali būti pavojinga, nes dėl didelio nukrypimo nuo deklaruojamų parametrų pablogėja automobilio valdymas ir susidaro pavojinga situacija kelyje, todėl vasarinės padangos turi atitikti automobilio rekomendacijas.
SUV automobiliai ir visureigiai. Vasarinės padangos pasirenkamos atsižvelgiant į tai, kur automobilis dažniausiai važiuos: mieste ar už jo užmiesčio keliu. Važiuojant mieste ir greitkeliuose geriau įrengti žemo profilio kelio rampas, kurios užtikrins transporto priemonės stabilumą ir valdymą ant kietos dangos važiuojant dideliu greičiu. Jei mašina dažniau naudojama už miesto ribų ir bekelės sąlygomis, rekomenduojame sumontuoti universalių padangų komplektą su galingu protektoriaus raštu, su aukštu profiliu ir sustiprintu karkasu. Visureigiams naudojamos tos pačios kelių ir universalios padangos, taip pat sudėtingoms bekelėms skirtos padangos su giliais kanalų protektoriais, galingais blokais ir šoniniais ąselėmis, kad geriau plaukiotų. Vasarinės padangos pasirinkimas turėtų būti tinkamas pasitarus su specialistais.

Mikroautobusai ir lengvieji sunkvežimiai. Tokių padangų ženklinimas nurodo “C“ (komercinė). Jie pasižymi aukštu profiliu, atsparumu padidintoms apkrovoms ir dideliu savo svoriu, lyginant su panašaus dydžio lengvosiomis padangomis, kurios tiesiog neatlaiko vežamo krovinio svorio. Tokios vasarinės padangos turi būti labai atidžiai parinktos.

Vasarinės padangos gali būti naudojamos ilgiau jeigu jos yra tinkamai prižiūrimos, tai priklauso nuo vairavimo stiliaus, greičio ir kitų poveikių.

Vasarinės padangos būklė – kaip ją patikrinti?

Kad vasarinės padangos tarnautų ilgiau, ekspertai rekomenduoja :

Reguliariai valykite protektorių nuo nešvarumų ir akmenų, kurie palaipsniui patenka į padangą, pagreitindami nusidėvėjimą (galimi net gumos pradūrimai) ir padidindami triukšmą važiuojant. Taip vasarinės padangos tarnaus ilgiau ir bus saugesnės. Stebėkite ratų slėgio parametrą 1-2 kartus per mėnesį. Netinkamas slėgis padidina susidėvėjimą, blogą automobilio valdymą ir padidina degalų sąnaudas. Jei automobilį planuojama perkrauti svoriu, padangų slėgį reikia padidinti 10-15%. Vasarinės padangos turėtų būti keičiamos vietomis, taip būtų užtikrinta tolygi protektoriaus nusidėvėjimas, atsižvelgiant į gumos rašto tipą. Manipuliacijas rekomenduojama atlikti kas 8 tūkstančius kilometrų arba aptikus skirtingą nusidėvėjimo laipsnį.

Kaip nustatyti vasarinės padangos nusidėvėjimo laipsnį?

Visuose šiuolaikiniuose automobilinės gumos modeliuose yra sumontuoti nusidėvėjimo indikatoriai (ant padangos žymimi TWI – Treadwear Indicator), kurie signalizuoja savininkui, kad protektorius tapo netinkamas naudoti ir laikas pirkti naujas padangas. Jei indikatoriai nepateikiami, protektoriaus gylį galite išmatuoti savarankiškai, naudodami liniuotę. Jei vasarinės padangos protektoriaus gylis mažesnis nei 1,6 mm, padangą reikia pakeisti.